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记者驾车体验:长虹大道后畅通了》后续

※发布时间:2015-2-7 13:49:17   ※发布作者:habao   ※出自何处: 
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  通行能力提升20%

  为缓解南湖支交通压力

  交管部门或考虑对情侣进行

  新闻网讯(记者黄泰)昨日,浔阳晚报记者从交管部门获悉,长虹大道后,实际通行能力比前提高了20%,而长虹大道青年交叉口口的实际通行能力比前提高了38%。

  据交管部门负责人介绍,长虹大道前,未设置中央隔离护栏,道的横向干扰和纵向干扰对机动车行驶造成较大影响。通过对段设置中央隔离护栏,对主、辅道开口进行合理的组织以及对长虹大道设置绿波协调控制,长虹大道段的实际通行能力为7800pcu(小汽车)/h,比前提高了20%;据实地测算长虹大道青年交叉口口的实际通行能力约为8300pcu(小汽车)/h,比前提高了38%。

  考虑到南湖支每天承受巨大的交通压力,是不是也能适当的对该进行小调整?交管部门新闻发言人告诉记者:“南湖支附近事业单位和住户比较多,想要拓宽道不太现实。可是,南湖支所承受交通流量并不是一条支应当承受的,所以交管部门也在考虑能对南湖公园内的情侣进行,套用李公堤的模式来运动,白天施行单行通行,晚上让于行人,让大家休闲散步照常进行。”

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